Ένα αλυσοπρίονο είναι ένα επαγγελματικό εργαλείο για την κοπή ξύλου. Η χρήση αιχμηρών στοιχείων κοπής και κινητήρα υγρού καυσίμου μπορεί να οδηγήσει σε σοβαρούς τραυματισμούς και συνέπειες. Τα λάθη κατά τη χρήση ενός αλυσοπρίονου γίνονται κυρίως από αρχάριους. Η σωστή χρήση του εργαλείου είναι απαραίτητη για την ασφαλή λειτουργία και την υγεία του εργαζομένου και των γύρω του.
Προετοιμασία για δουλειά
Ένα αλυσοπρίονο είναι ένα οικείο και τυπικό εργαλείο, που τροφοδοτείται από μια κλειστή αλυσίδα. Η αλυσίδα κινείται από έναν δίχρονο κινητήρα εσωτερικής καύσης. Αυτός ο κινητήρας λειτουργεί με μείγμα βενζίνης και λαδιού. Για να τροφοδοτήσετε το πριόνι, προετοιμάστε το καύσιμο εκ των προτέρων. Τα συστατικά είναι βενζίνη τουλάχιστον κατηγορίας A92 (κατά προτίμηση τουλάχιστον κατηγορίας A95 για εισαγόμενους κινητήρες) και ειδικό λάδι αλυσοπρίονου. Το μείγμα αραιώνεται 1:50. Αφού αναμίξετε καλά το μείγμα σε ένα καθαρό δοχείο, ρίξτε το καύσιμο στη δεξαμενή.
Οι αρχάριοι θα πρέπει να εξετάσουν προσεκτικά τα σημάδια στο στόμιο πλήρωσης. Τα αλυσοπρίονα έχουν δύο στόμια πλήρωσης: ένα για καύσιμο και ένα για λάδι, το οποίο λιπαίνει την αλυσίδα κατά τη λειτουργία. Σε ορισμένα μοντέλα, βρίσκονται το ένα δίπλα στο άλλο και μπορούν να διακριθούν από διακριτικά σύμβολα δίπλα στο άνοιγμα. Το στόμιο πλήρωσης καυσίμου φέρει το σύμβολο της αντλίας βενζίνης και το στόμιο πλήρωσης λαδιού φέρει το σύμβολο σε σχήμα δακρύου. Ο ανεφοδιασμός πρέπει να γίνεται μόνο σε επίπεδη, σκληρή επιφάνεια.
Μπορεί να σας ενδιαφέρουν:Η λίπανση της αλυσίδας και της λάμας είναι απαραίτητη για κοπή υψηλής ποιότητας και μεγάλη διάρκεια ζωής του εργαλείου. Οι κατασκευαστές συνιστούν τη χρήση μόνο γνήσιων, ιδιόκτητων λαδιών. Ωστόσο, μπορείτε επίσης να χρησιμοποιήσετε τυπικά λάδια κατάλληλα για κινητήρες αυτοκινήτων με ιξώδες W30-W40. Η ένδειξη στάθμης λαδιού βρίσκεται δίπλα στο στόμιο πλήρωσης. Κατά τη λειτουργία, ελέγχετε περιοδικά τη στάθμη λαδιού για να διασφαλίζετε την έγκαιρη συμπλήρωση.
Πριν από την πρώτη χρήση και κάθε φορά στη συνέχεια (περίπου μία φορά το μήνα), λιπάνετε το ρουλεμάν της αδρανούς τροχαλίας. Βρίσκεται στο άκρο της λάμας και στηρίζει τον οδηγό αλυσίδας. Ο οδηγός έχει μια ειδική οπή για λίπανση. Προσθέστε μερικές σταγόνες λαδιού. Μπορεί να χρησιμοποιηθεί μια τυπική ιατρική σύριγγα. Το ίδιο λάδι αλυσίδας χρησιμοποιείται ως λιπαντικό.
Έναρξη λειτουργίας του πριονιού
Αφού προσθέσετε καύσιμο και λάδι αλυσίδας, μπορείτε να ξεκινήσετε το πριόνι. Καλό είναι να διαβάσετε το εγχειρίδιο χρήσης πριν ξεκινήσετε το πριόνι. Όταν ξεκινάτε το πριόνι για πρώτη φορά, και ξανά πριν το ξεκινήσετε ξανά, ελέγξτε την τάση της αλυσίδας. Για να το κάνετε αυτό, τραβήξτε τους μεσαίους κρίκους. Πρέπει να βρίσκονται 5-7 mm μακριά από τη λάμα. Εάν αυτή η απόσταση είναι μεγαλύτερη, σφίξτε την αλυσίδα με τον εντατήρα. Εάν είναι μικρότερη, χαλαρώστε την. Τραβήξτε τη λεπίδα κοπής κατά μήκος της λάμας για να ελέγξετε για ομαλή λειτουργία και για τυχόν μπλοκάρισμα. Ελέγξτε τη θέση του φρένου της αλυσίδας. Είναι ένα πλαστικό πάνελ δίπλα στην μπροστινή λαβή όπου κρατάτε το πριόνι (είναι απαραίτητο να ασφαλίσετε την αλυσίδα κατά την εκκίνηση ή την προθέρμανση του κινητήρα). Το φρένο πρέπει να είναι ενεργοποιημένο - τραβηγμένο προς τα εμπρός.
Για να ξεκινήσετε το πριόνι, τοποθετήστε το σε μια επίπεδη επιφάνεια. Κρατήστε την μπροστινή λαβή με το αριστερό σας χέρι. Τοποθετήστε το δεξί σας πόδι στην πίσω λαβή και ανοίξτε την ανάφλεξη. Μετακινήστε το γκάζι στην κλειστή θέση και τραβήξτε απότομα τη λαβή της μίζας αρκετές φορές. Μετά το πρώτο "φλας", ανοίξτε το γκάζι και τραβήξτε ξανά τη λαβή της μίζας μέχρι να ξεκινήσει ο κινητήρας.
Τώρα μπορείτε να αποσυνδέσετε το φρένο της αλυσίδας, βεβαιώνοντας ότι δεν υπάρχουν ξένα αντικείμενα κάτω από τη λεπίδα κοπής που θα μπορούσαν να τραβηχτούν. Πατήστε το γκάζι αρκετές φορές για να ζεσταθεί ο κινητήρας. Ελέγξτε τη λίπανση της αλυσίδας.
Για να το κάνετε αυτό, κρατήστε το εργαλείο σε μια ανοιχτόχρωμη επιφάνεια (χαρτί ή χαρτόνι). Θα πρέπει να εμφανίζονται λεκέδες λαδιού στην επιφάνεια, υποδεικνύοντας επαρκή παροχή λιπαντικού. Με το γκάζι κλειστό, ξεκινήστε μόνο έναν κρύο κινητήρα. Ένας ζεστός κινητήρας δεν απαιτεί αυτήν τη διαδικασία.
Λάθη για αρχάριους
Ένα αλυσοπρίονο είναι ένα εξαιρετικά επικίνδυνο εργαλείο. Η παραμικρή ανακρίβεια μπορεί να οδηγήσει σε σοβαρό τραυματισμό ή ακόμα και θάνατο. Συνηθισμένα λάθη περιλαμβάνουν:
Μπορεί να σας ενδιαφέρουν:- Εκκίνηση αλυσοπρίονου ενώ είναι αναρτημένο. Η εκκίνηση του κινητήρα σε αυτή τη θέση απαιτεί τουλάχιστον εμπειρία και δύναμη. Αυτό είναι αρκετά επικίνδυνο: ένας κρύος κινητήρας μπορεί να μην ξεκινήσει με την πρώτη προσπάθεια και η μίζα μπορεί να μπλοκάρει.
- Η λεπίδα του πριονιού κόβεται με το άκρο της ράβδου. Σε αυτή τη θέση, η παραμικρή κίνηση θα προκαλέσει ολίσθηση του πριονιού. Αυτή η μέθοδος εργασίας πρέπει να αποφεύγεται.
- Κίνηση με το πριόνι σε λειτουργία. Αν χρειαστεί να κάνετε μερικά βήματα στο πλάι, δεν έχει νόημα να σταματήσετε το πριόνι και στη συνέχεια να το θέσετε ξανά σε λειτουργία. Ωστόσο, αν χρειαστεί να περπατήσετε αρκετές δεκάδες μέτρα, είναι καλύτερο να απενεργοποιήσετε το πριόνι.
- Κοπή ξύλων με καρφιά. Όταν εργάζεστε με παλιούς κορμούς και σανίδες, είναι εύκολο να χάσετε συνδετήρες που θα μπορούσαν να προκαλέσουν σπάσιμο της λάμας του πριονιού σε περίπτωση επαφής.
- Τέντωμα αλυσίδας χωρίς να ακολουθούνται οι συστάσεις του κατασκευαστή. Μια υπερβολικά σφιχτή αλυσίδα αυξάνει το φορτίο στον κινητήρα και τη λάμα. Μια χαλαρή αλυσίδα μπορεί να βγει. Για να ελέγξετε την τάση της αλυσίδας, τραβήξτε την αλυσίδα κατά μήκος της λάμας. Η αλυσίδα πρέπει να κινείται ελεύθερα με το χέρι, αλλά να μην ταλαντεύεται.
Είναι σημαντικό να κατανοήσουμε ότι λάθη δεν γίνονται μόνο από αρχάριους αλλά και από έμπειρους κατασκευαστές. Οι αρχάριοι είδαν τους χρήστες να κάνουν λάθη λόγω άγνοιας ή έλλειψης πρακτικής. Οι έμπειροι εργάτες, από την άλλη πλευρά, κάνουν τα ίδια λάθη επειδή θεωρούν τους εαυτούς τους επαγγελματίες, αλλά μερικές φορές αυτή είναι μια παραπλανητική εσφαλμένη αντίληψη. Για ασφαλή εργασία, είναι σημαντικό να ακολουθείτε τις προφυλάξεις ασφαλείας και τις συστάσεις του κατασκευαστή.
Κανόνες και συστάσεις ασφαλείας
Οι κοπτικές άκρες μιας λεπίδας πριονιού μπορούν να προκαλέσουν ανεπανόρθωτη βλάβη στην υγεία ενός ατόμου. Μερικές απλές συμβουλές θα σας βοηθήσουν να εργαστείτε με ένα πριόνι με ασφάλεια:
- Διαβάστε τις οδηγίες του κατασκευαστή πριν από τη χρήση.
- χρησιμοποιήστε προστατευτικά παπούτσια, ρούχα και γυαλιά.
- κρατήστε το αλυσοπρίονο και με τα δύο χέρια.
- πριόνισε ενώ στέκεσαι, ελαφρώς προς το πλάι της κοπής.
- Μεταφέρετε πάντα το αλυσοπρίονο στην κατάλληλη θήκη.
- μην πριονίζετε με τα χέρια τεντωμένα ή πάνω από το ύψος των ώμων.
- Μην χρησιμοποιείτε αλυσοπρίονο σε δέντρο ή σκάλα.
- Μην αφήνετε την αλυσίδα του πριονιού να έρθει σε επαφή με υπολείμματα καρφιών, σύρμα ή σκυρόδεμα.
Μπορεί να σας ενδιαφέρουν:Η συντήρηση και η επισκευή του αλυσοπρίονου πρέπει να εκτελούνται από εξειδικευμένο προσωπικό. Η ακατάλληλη συντήρηση μπορεί να προκαλέσει ζημιά στο πριόνι και να θέσει σε κίνδυνο τον χρήστη. Για να παρατείνετε τη διάρκεια ζωής της λάμας και της αλυσίδας, διατηρήστε τη σωστή τάση της λάμας και χρησιμοποιήστε λιπαντικό υψηλής ποιότητας. Ανεφοδιάστε το πριόνι πριν ξεκινήσετε τον κινητήρα.
Η λειτουργία ενός αλυσοπρίονου χωρίς τραυματισμό είναι εύκολη. Ακολουθώντας τις συστάσεις του κατασκευαστή και τις συμβουλές των επαγγελματιών, μπορείτε να προστατεύσετε τον εαυτό σας και τους άλλους.
Πώς να επιλέξετε ένα πριόνι για τον κήπο σας: όλα όσα πρέπει να γνωρίζει κάθε κηπουρός
Ρομποτικές Χλοοκοπτικές Μηχανές: Πρέπει να εμπιστευτείτε το γρασίδι σας σε αυτές τις αυτόματες βοηθούς;
Ποιος εύκαμπτος σωλήνας κήπου είναι ο καλύτερος; Όλες οι πτυχές που πρέπει να λάβετε υπόψη
Ηλεκτρικά vs. Βενζινοκίνητα χορτοκοπτικά: Ποιο να επιλέξετε για την αυλή σας;
Ανατόλι Λβοφ
Είναι πολύ χρήσιμο να έχετε μία ή δύο εφεδρικές ακονισμένες αλυσίδες και μια μηχανή ακονίσματος. Στο Σμόλενσκ φτιάχνουν καλές, φθηνές αλυσίδες.